Индонезия закупает BELL 412S

Вертолет BELL 412S

Bell Helicopter получил три заказа на вертолеты Bell 412s от PT Dirgantara Indonesia (PTDI) (лишь один из которых подтвержден) для дальнейшей поставки их государственным учреждениям Индонезии. “Bell Helicopter уже давно сотрудничает с PTDI в Индонезии”, сказал Ларри Д. Робертс, старший вице-президент Bell Helicopter’s Commercial Business.
“Продажа этих вертолетов осуществляется в рамках текущего промышленного сотрудничества между нашими компаниями”, сказал Робертс. “Мы считаем, что наше партнерство будет продолжать расти и, возможно, расширяться в будущем.”

Перемены к лучшему

Данные по работе рынка подержанных самолетов бизнес авиации

JETNET LLC опубликовал данные по рынкам подержанных бизнес-джетов, турбовинтовых самолетов бизнес авиации и вертолетов за сентябрь и первые 9 месяцев 2011 года.
Сравнивая ключевые показатели сентября 2011 года с сентябрем 2010, можно отметить, что запасы, предназначенные для продажи продолжают снижаться:
- запасы бизнес-джетов снизились на 1,3% с 15,1% до 13,8%;
- запасы турбовинтовых бизнес самолетов сократились на 0,6% до 10,1%;
- запасы турбинных вертолетов на продажу снизились на 0,4% с 7% до 6,6%;

Дания приобретает первый в мире Hawker 800 XPR

бизнес джет Hawker 800 XPR

Первый в мире Hawker 800 XPR куплен будет доставлен в Данию авиакомпанией JoinJet of Denmark.
Бизнес джет Hawker 800 XPR совершит свой первый полет 14 ноября 2011года из Честера в Биллунд. “Мы очень рады, что являемся первой в мире компанией, которая получит новый бизнес джет Hawker 800 XPR. Это большая честь, и также потрясающий опыт работы с Hawker Beechcraft.” Сказал Кристофер Сандберг, генеральный директор JoinJet.

Большие планы EMBRAER

бизнес-джет EMBRAER Phenom 300

В третьем квартале 2011года Embraer поставил 18 бизнес и 28 коммерческих джетов.
На 30 сентября сумма по невыполненным контрактам составила 16 миллиардов долларов.
Компания осуществила поставку восьми самолетов малой авиации Phenom 100 и девяти Phenom 300, что в общей сложности составляет 17 легких бизнес-джетов, а также один джет Legacy. В третьем квартале компания показала прирост балансовой прибыли.

Китай становится больше с BizAv

Макеты бизнес-джетов

Avic Aviation Techniques (AAT), раньше известный как Avic Defense, продолжает переговоры с западными производителями самолетов малой авиации о партнерстве в разработке новых крупных бизнес-джетов для китайского рынка.
На Aviation Expo (Китай) китайская компания вела переговоры с семью различными производителями самолетов. С такими как Bombardier, Cessna, Dassault и Hawker Beechcraf и прочими. Пока остается неясным, когда ААТ принимет решение о партнерстве. Известно также, что компания вступила в переговоры с производителями двигателей для бизнес-джетов.

Gulfstream удвоил свой бразильский флот

gulfstream business jet

В период с 2009 по 2010 года в Бразилии количество самолетов Gulfstream более чем удвоилось, укрепляя флот стран Латинской Америки до одного из сильнейших в мире бизнес авиации.
Количество бизнес джетов увеличилось с 14 до 32. Более одной трети из них являются крупными самолетами.
Gulfstream продал свой ​​первый новый самолет в Бразилии в 2002 году. С тех пор его присутствие в регионе Латинской Америки неуклонно растет, с 58 самолетов в декабре 2006 года до 146 в конце июня 2011 года. Увеличение составило примерно 140 процентов.

Легализация топлива для вертолетов

топливо украина

Украина:
Ведомство Бориса Колесникова, после неудач БЮТ-овцев и Цушко, взялось за легализацию топлива Avgas 100 LL для легких самолетов и вертолетов. Соответствующий проект закона опубликован на официальном сайте Министерства инфраструктуры.

Вертолет нового поколения

Вертолет Sikorsky S-76C ++

Вертолет Sikorsky S-76C ++ официально "распродан".
Вертолет S-76C ++ будет заменен на S-76D, начало поставки которого ожидается в 2012 году.
“Мы закрываем производство S-76C ++, выпустив последний 822 вертолет, и теперь с нетерпением ожидаем внедрения последний версии в данной серии, S-76D,” сказал Тим Фокс, старший менеджер по программе выпуска вертолетов S-76. “Рынок вертолетов опять начинает проявлять оптимизм. Воздушное судно S-76 C++ пережило этот шторм, и вертолет S-76D будет предлагать наследие долговечности и безопасности новому поколению клиентов".

Страницы